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十月检修超预期 PTA有望触底反弹?

2019-12-03 09:11:43 [来源:匿名] [作者:匿名] [编辑:匿名]
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库存高,利润低,聚酯纤维越来越弱。

第11季度后,聚酯负荷仍然相对较强,但终端较弱,聚酯商店很累。9月份,聚酯利润大幅下降,亏损压力出现。预计聚酯负荷将在未来下降。

具体来说,在节日前的一轮聚酯促销和装运后,聚酯的现金流有所压缩。节日结束后,聚酯的价格进一步下调以进行促销,而聚酯的成本相对较高。聚酯预纺丝整体现金流进一步减少,poy交易价格较低,fdy亏损。

同时,终端需求恢复有限。一方面,整体启动不太高,需求有限;另一方面,原材料的库存正在下降,因此对库存准备的热情很弱,总的期末库存有限。最后,大量的坯布影响了纺织厂的营运资本,对未来市场的微弱预期使得刺激对聚酯的投机需求变得困难。

10月份Pta供应量预计将大幅下降

第11节之后,随着pta加工费降低到较低水平,一些机组的维护计划逐渐提上日程,导致机组维护损失增加。10月份,恒利220、红岗150和韩邦220将进行大修。如果这些设备检修一个接一个地实施,预计10月份的供应量将达到375万吨左右。

在新装置方面,新冯明220万吨计划近期投产,恒力250万吨计划年底投产。

在供应方面,短期内,随着pta装置维护的增加,供应将减少,一定的库存将被移除。然而,随着新设备的投产,11月后将迎来新一轮的库存积累,特别是在当前下游需求疲软的情况下。

总体而言,需求疲软和供应减少共同作用于pta。然而,由于周五伊朗油轮被炸后油价飙升,以及中美周末贸易谈判取得一些积极成果,pta在短期内将遭遇强烈冲击,但新产能投产后将迅速迎来产能过剩时期。

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